合作背景：長洲自動(dòng)化立體停車庫不同于普通的平面停車場，自動(dòng)化立體停車庫與普通的平面停車場最大的區(qū)別在于，自動(dòng)化立體停車庫完全采用機(jī)械化，智能化的手段自動(dòng)完成存取車的過程，車主只需將車子開到導(dǎo)軌里面就行，采用多層停車方式，節(jié)約占

合作背景：長洲立體車庫的優(yōu)點(diǎn)1.立體車庫存取方便，免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機(jī)械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉(zhuǎn)90度后落在路面的活動(dòng)式車板，車輛存取均為無拐彎的直行

合作背景：長洲立體車庫能否解決城市市中心土地稀缺停車難問題，現(xiàn)在在市中心，所有的私家車都是在同一平面上依次排開，停車很不規(guī)劃，那么出現(xiàn)停車難問題在所難免了，這樣傳統(tǒng)的停車場的設(shè)計(jì)既不科學(xué)也不劃算，現(xiàn)在在成都市的市面上還是這樣的

合作背景：長洲升降橫移類機(jī)械停車設(shè)備產(chǎn)品特點(diǎn)：節(jié)省土地資源：本類產(chǎn)品根據(jù)需要可設(shè)計(jì)成二至八層；還可設(shè)計(jì)成半地下型式；可大量節(jié)省占地面積，提高汽車的存容量。設(shè)計(jì)模塊化：每組可設(shè)計(jì)成3~5個(gè)車位，可采取多組并聯(lián)組合實(shí)現(xiàn)一個(gè)控制單元的多

合作背景：長洲雙層升降橫移類車庫在設(shè)計(jì)中，各種提升方式特點(diǎn)如下：（1）采用鏈傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)簡單可靠，維修簡單，造價(jià)低廉;缺點(diǎn)是沖擊比較大，有提升高度的限制，安裝調(diào)試時(shí)需要注意是否有咬鏈的情況出現(xiàn)。（2）采用鋼絲繩傳動(dòng)：優(yōu)點(diǎn)是對車庫底盤可以

合作背景：長洲機(jī)械車庫標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求，機(jī)械車庫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸還得根據(jù)車輛的車型來考慮，不同的車輛類型其的尺寸也是不同的，可能很多人都對機(jī)械車庫的尺寸還不是很清楚，今天我就給大家介紹一下機(jī)械車庫的標(biāo)準(zhǔn)尺寸要求，僅供大家參考，具體的機(jī)械

合作背景：長洲多種管理模式及功能設(shè)置結(jié)合多年開發(fā)和應(yīng)用一卡通系統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn),切實(shí)從用戶和管理者的角度出發(fā),對停車場系統(tǒng)設(shè)定了多種管理模式;能適應(yīng)各種工作方式的停車場系統(tǒng),用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行任意設(shè)定,如讀卡機(jī)類型(入口機(jī)或

合作背景：長洲立體車庫的安全應(yīng)該從以下幾個(gè)方面著重考慮一、立體車庫是的自動(dòng)化、智能化的機(jī)械設(shè)備。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓(xùn)并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。二、車庫操作管理人員嚴(yán)禁酒后上崗；三、嚴(yán)禁駕駛員

合作背景：長洲雙層升降橫移類車庫是當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛的一種停車方式，占有率達(dá)到85%以上，近幾年來我國立體停車設(shè)備行業(yè)和技術(shù)得到了快速發(fā)展，但與停車設(shè)備的市場需求還相差甚遠(yuǎn)，立體停車設(shè)備需求需要進(jìn)一步降低制造成本，提高技術(shù)含量以

合作背景：長洲安全保護(hù)裝置應(yīng)符合gb17907-1999《機(jī)械式停車設(shè)備通用安全要求》。一般設(shè)有：（1）緊急停止開關(guān)；（2）防止超限運(yùn)行裝置（越程限位開關(guān)）；（3）汽車長、寬、高、重限制裝置；（4）阻車裝置（防止車輛在搬運(yùn)器上滑行）；（5）載車板上汽車位置檢測裝置；（6）出入