立體車庫的安全應該從以下幾個方面著重考慮一、立體車庫是的自動化、智能化的機械設備。車庫操作人員必須經(jīng)由廠商培訓并取得合格證的人員操作，其他人員不得擅自操作。二、車庫操作管理人員嚴禁酒后上崗；三、嚴禁駕駛員

立體車庫與傳統(tǒng)的自然地下車庫相比，在許多方面都顯出優(yōu)越性：首先立體車庫具有突出的節(jié)地優(yōu)勢。以往的地下車庫由于要劉徹足夠的行車通道，平均一輛車就要占據(jù)40平方米的面積，而如果采用雙層立體車庫，可是地面的使用率提高80

雙層升降橫移類停車設備有6種提升方式，可根據(jù)不同要求任意選用。（1）鋼絲繩式提升型式（2）鏈條式提升型式（3）液壓式提升型式（4）螺桿式提升型式（5）液壓缸、鋼絲繩組合提升型式（6）鏈條、鋼絲繩組合提升型式

當前世界上普遍追求綠色環(huán)保的理念，當然作為立體車庫作為停車行業(yè)的新型停車方式，也不例外，升降橫移類停車設備是現(xiàn)在市面上普遍應用的立體停車方式，升降橫移類停車設備也需要綠色環(huán)保的設計理念，這樣才與當前世界追求的綠

巷道堆垛式在兩側泊位的中央設有巷道堆垛機，整個車庫的運行均由堆垛機來完成。汽車入庫時，汽車停在出入庫臺上，堆垛機從出入庫臺上取走汽車后在巷道內(nèi)行走并提升，將汽車運送到指定層的泊位旁，堆垛上的存取機構將汽車從堆垛

通訊系統(tǒng)負責前端車牌識別系統(tǒng)與中心管理系統(tǒng)以及安防部門信息系統(tǒng)之間的通訊工作。主要由串口通訊接口RS-232硬件設備組成，RS-232主要負責車牌識別單元與中心管理系統(tǒng)之間的通訊以及上位機車庫中心管理系統(tǒng)與下位機單

立體車庫的優(yōu)點1.立體車庫存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，無二層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區(qū)別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行

地下室俯仰機械式立體停車設備的正確使用在此敘述一下PJS301-20家用俯仰立體車庫設備的運行步驟：當一切安裝結束，接通電源，旋轉鑰匙至向上。載車平臺會向上提升，提升速度為2M/min為宜。當達到高度要求后，有鎖緊功能的按下

機械車位從廣義上來說的話就是一個移動的非獨立的空間，它要靠整體的機械運動和空間的交換,來達到停車的使用目的，不過如果從使用的權屬上來說的話，它的確還是一個獨立的停車空間，它照樣有具體的個人使用界線和范圍，它有明

產(chǎn)品優(yōu)勢俯仰式簡易升降設備上升高度為1750毫米。提升重量2000公斤。適用于停放轎車。俯仰式載車板傾斜設計，使有限的空間得到了充分的利用。該設備需要的凈高度不低于3200毫米。設備大小可根據(jù)客戶的要求單獨定制。液