事實上，城市停車難，最主要的問題是城市規(guī)劃建設不科學、不配套。首先，城市有多少停車位，城市管理者的統(tǒng)一規(guī)劃還不夠；其次，城市需要多少固定停車位和機動停車位，是一筆糊涂賬；再者，由于歷史、現(xiàn)實及其他原因，在城市建設過程中，對

立體車庫在安裝使用過程中的操作注意事項，立體車庫日益增多，那么立體車庫在日常使用過程中難免出現(xiàn)一些問題，因此立體車庫如何正確的安裝使用就成為許多消費者關(guān)心的話題了，立體車庫操作安全能夠提供好的立體車庫相關(guān)的售

系統(tǒng)控制原理操作者(人)要通過控制系統(tǒng)信息交流的平臺(界面)把操作信息傳送給控制系統(tǒng)，經(jīng)系統(tǒng)處理后，來完成車庫現(xiàn)場的運作?？刂葡到y(tǒng)中主控單元的主要控制對象首先是車庫內(nèi)的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使它們在不

地下室簡易類機械停車庫電路部分安裝步驟1、首先將電控箱固定在左立柱上，然后將電磁閥線與電機線（配線）沿立柱引入電控箱接入對應標號。2、固定好行程開關(guān)與行程開關(guān)碰板。把行程開關(guān)線沿其下端的孔穿過立柱引入電控箱接

小區(qū)2層簡易升降類機械式立體停車設備的日常維護1、定期檢查PJS301-20萊貝家用俯仰停車設備各個螺栓的松緊度；2、整體觀察PJS301-20萊貝家用俯仰停車設備的型變量，發(fā)現(xiàn)形變及時校正；3、立柱軌道內(nèi)定期添加潤滑劑，我們推薦

國內(nèi)機械式立體停車設備發(fā)展已嶄露頭角，慢慢的在各大地下室停車位，醫(yī)院，酒店，學校等車流量大的地方，已經(jīng)逐漸可以看見機械式立體停車設備的身影了，機械式立體停車設備作為一種新型的停車方式，剛進入市場可能還不是很了解，但是

二層升降橫移式停車設備為二層多列布置，每個設備分區(qū)除去頂層外其余層數(shù)均設一個橫移空位。設備通過三、二層載車板的升降和一、二層載車板的橫移動作實現(xiàn)存取車。一層車位可以直接存取車；除去一層的某一層某一車位需要

經(jīng)濟的發(fā)展加劇了停車難，現(xiàn)在一線城市出現(xiàn)的局面是平面車位和立體停車庫的現(xiàn)象并在的這種狀態(tài)，可能還是有很多開發(fā)商，投資者沒有意識到立體停車庫的優(yōu)勢，因此觀念還是停留在傳統(tǒng)的平面車位上，其實建設一個立體停車庫，可以免

我國在90年代就開始發(fā)展研究開發(fā)機械立體停車設備，距今也有10多年的歷史了，相伴而生的還有停車場設備的研發(fā)與停車場系統(tǒng)的研發(fā)等。第一個發(fā)明基于停車場系統(tǒng)智能管理的不占地立體車庫的人：劉玉恩，在第15屆的全國發(fā)明展覽

目前的停車庫大都是平面的露天停車庫或者是地下停車庫，而且每次停車都需要收費。在街道上如果想停車停一會兒去吃個飯啥的，還需要為找到一個有停車空位的停車場浪費一些功夫。車主們往往會覺得停車是一個麻煩，很多人就把