多種管理模式及功能設置結合多年開發(fā)和應用一卡通系統(tǒng)的經驗,切實從用戶和管理者的角度出發(fā),對停車場系統(tǒng)設定了多種管理模式;能適應各種工作方式的停車場系統(tǒng),用戶可根據實際情況進行任意設定,如讀卡機類型(入口機或

成都市立體車庫建設應用廣泛，很多房地產開發(fā)商在項目規(guī)劃設計初期就考慮建設立體車庫，立體車庫的建設有地上立體車庫，地下立體車庫，地下立體車庫的話一般考慮的是地下室立體車庫或者基坑形式的立體車庫，地下室一般建設的最

機械車庫標準尺寸要求，機械車庫的標準尺寸還得根據車輛的車型來考慮，不同的車輛類型其的尺寸也是不同的，可能很多人都對機械車庫的尺寸還不是很清楚，今天我就給大家介紹一下機械車庫的標準尺寸要求，僅供大家參考，具體的機械

經濟的發(fā)展加劇了停車難，現(xiàn)在一線城市出現(xiàn)的局面是平面車位和立體停車庫的現(xiàn)象并在的這種狀態(tài)，可能還是有很多開發(fā)商，投資者沒有意識到立體停車庫的優(yōu)勢，因此觀念還是停留在傳統(tǒng)的平面車位上，其實建設一個立體停車庫，可以免

立體停車設備的發(fā)展背景分析一，城市經濟的發(fā)展和科學技術的進步，導致私家車日益增多，停車位供不應求，很多愛車都沒有停車位。二，在全國一線城市二線城市土地費用昂貴，市中心土地更是寸金，普通停車位更是停不起。三，普通的平面

立體車庫銷售的關鍵——售后服務很重要，很多人在立體車庫的銷售市場中，對于立體車庫這一行業(yè)可能都遇到了難題，覺得立體車庫的銷售市場不好打開，那么立體車庫的銷售市場跟立體車庫公司提供的立體車庫的售后維保很重要，一個

大型的升降橫移式停車場里采用誘導系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)可以減少客戶的存取車時間。這樣的解決方案，單靠一個廠家單打獨斗是不可能完成的。這就需要交通規(guī)劃部門提前介入入其中，讓更多的機械式停車場采用誘導系統(tǒng)。這樣做的

降橫移立體車庫相比具有突出的優(yōu)勢是，1）下層停車，汽車停在地面，符合日常停車習慣。2）上層停車，通過停車架移出，升降臺降至地面，車輛可以直接駛入，無需轉向和倒車。3）單臺停車設備占地面積小，便于安裝。移出升降立體車庫非常適合

二層升降立體停車庫包括車架總成、升降通道和位于升降通道中的垂直升降裝置。存取車時，車輛上升和下降過程中，只通過垂直升降裝置中的左升降架和右升降架的上升和下降即可實現(xiàn)，載車板不動，有效的減輕了提升機構的提升重量

系統(tǒng)控制原理操作者(人)要通過控制系統(tǒng)信息交流的平臺(界面)把操作信息傳送給控制系統(tǒng)，經系統(tǒng)處理后，來完成車庫現(xiàn)場的運作。控制系統(tǒng)中主控單元的主要控制對象首先是車庫內的橫移電機和升降電機，控制系統(tǒng)就是使它們在不